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　　江西宜春9月11日電(劉紅芳 黎靚)近日，由江西省交通投資集團宜春管理中心安源養(yǎng)護所自主研發(fā)的“高速路基圬工車載預(yù)拌輕捷養(yǎng)護裝備”(以下簡稱“輕捷拌”)在養(yǎng)護工作中成功應(yīng)用，有效解決了傳統(tǒng)養(yǎng)護作業(yè)中的諸多難題。該裝備通過“預(yù)拌料標準化裝袋+車載電動攪拌+集約化管理”一體化操作，實現(xiàn)質(zhì)量、效率、安全、環(huán)?！八奶嵘迸c成本、勞動強度“雙下降”，不僅顯著減少環(huán)境污染，還整體提升了養(yǎng)護質(zhì)量。

圖為安源養(yǎng)護所自主研發(fā)的“高速路基圬工車載預(yù)拌輕捷養(yǎng)護裝備”及配料?！±桁n攝

　　在以往的高速公路路基維修中，硬路肩砂漿抹面、護坡勾縫、水溝修復(fù)等工序長期依賴人工現(xiàn)場拌料，存在質(zhì)量難管控、效率低下、揚塵大、安全隱患等問題。安源養(yǎng)護所緊扣“質(zhì)量可控、作業(yè)輕捷、安全環(huán)?！蹦繕耍瑥牟牧项A(yù)處理和設(shè)備集成兩方面突破，一方面將水泥、砂石等原材料按標準配比提前拌和并裝袋化，實現(xiàn)“即取即用”；另一方面，在養(yǎng)護車貨箱內(nèi)集成“電動拌合機+給水泵”裝備，依托原車供電，并加裝自制耐磨錳鋼卸料斗，實現(xiàn)拌料、輸送一氣呵成。

　　“以前修路肩、補護坡，最頭疼的就是現(xiàn)場拌砂漿。灰大、料干點濕點全憑手感，風一吹人都成‘灰人’了，效率還低！”在高速養(yǎng)護一線干了二十年的老師傅賴主萍說起過去的作業(yè)方式直搖頭。“現(xiàn)在好了！料都是提前按標準配好、袋裝化帶著走，到了工地，接上我們車上的電動攪拌機，按下按鈕，只消三五分鐘時間，均勻的砂漿就好了，干凈又省事！”這套裝備像個微型“移動拌和站”，從源頭上控制了質(zhì)量，大幅提升作業(yè)效率，也降低了材料浪費與安全風險。

圖為養(yǎng)護工人正在用“高速路基圬工車載預(yù)拌輕捷養(yǎng)護裝備”進行卸料。黎靚攝

　　安源養(yǎng)護所負責人表示，“輕捷拌”不僅減輕了工人勞動強度、提升作業(yè)質(zhì)量，同時減少揚塵和交通干擾，為高速公路集約化、綠色養(yǎng)護提供了創(chuàng)新實踐，未來應(yīng)用前景廣闊。(完)

【編輯:張令旗】